DF40/50
A Suzukinál a fejlett technológia fejlett teljesítményt takar. Semmilyen más csónakmotorhoz nem ajánlanak ilyen felszereltséget. Computer-vezérelt digitális elektronikus üzemanyag-befecskendezés, kettős vezérmű hengerenként négy szeleppel, a motorhoz hangolt hosszúságú szívócsonk.
A DF40 és a DF50 arra készült, hogy látható és ne hallható legyen, ezt biztosítja a jól illeszkedő áramvonalas burkolat, és a kiválóan hangolt motor. A Suzuki ideális levegő ellenőrző rendszere biztosítja az alacsony sebességet, amikor csendes és könnyen siklik, mint a selyem.
A hasonló kategóriás kétüteműekhez képest 75%-kal, a hasonló karburátoros négyüteműeknél pedig 30%-kal jobb üzemanyag felhasználásával, s kiváló teljesítményével lehetővé teszi, hogy egy tankkal többet horgásszon, hajózzon, vagy kalandozzon.
|
Csizmahossz
|
S: 381; L: 508
|
|
Indítás módja
|
elektromos |
|
Súly
|
S: 107,0; L: 104,0 |
|
Vezérlés típusa
|
DOHC 12 szeleppel |
|
Üzemanyagellátás
|
többpontos, szekvenciális elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
|
Hengerek elrendezése/száma
|
soros, 3 |
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
941 |
|
Furat x Löket (mm)
|
72,5 x 76,0 |
|
Teljesítmény (kW)
|
DF40: 29,4 DF50: 36,8 |
|
Maximális fordulatszám (fordulat/perc)
|
DF40: 6.000 DF50: 6.300 |
|
Kormányzás
|
távirányítás |
|
Fojtás
|
--- |
|
Olajszükséglet (l)
|
2,7 |
|
Üzemanyagtank kapacitása (l)
|
25 |
|
Gyújtásrendszer
|
tranzisztoros
|
|
Generátor
|
12V 19A |
|
Motorállványzat
|
emelőbakos |
|
Döntés módja
|
szervomotoros (power trim) |
|
Áttétel
|
2,27:1 |
|
Váltófokozatok
|
F-N-R |
|
Kipufogórendszer
|
propelleren keresztül
|
|
Alkalmazható propeller méretek
|
9" - 17" |
|
 |