Teljesítmény-csúcsrajáratás
Az újraértelmezett 650-es Bandit-koncepció a középsúlyú utcai motorok tökéletesítése. Elég erős ahhoz, hogy "kihúzasd" és ugyanakkor elég kényelmes a hosszú túrák ücsörgéséhez. Fejedelmi érzés felfedezni vele a még ismeretlen, kanyargó betonösvényeket. A 650-es Bandittal újraírtuk a tökéletes egyensúly fogalmát, és rátéve egy lapáttal - a továbbtuningolt design ismét csak hergeli a konkurrenciát. Tedd sebességbe, és éld át a teljes katarzist. A teljesítményed mindenre kiterjedő, a blokkolásgátló opcionális, a boldogságérzés kötelező.
| Motor típusa |
4 ütemű, 4 hengeres, vízhűtéses, DOHC |
| Furat x Löket |
65,5 X 48,7 mm |
| Hengerűrtartalom |
656 köbcentiméter |
Teljesítmény
(LE/ford. percenként) |
85/10500 |
Nyomaték
(Nm/ford. percenként) |
61.5/8900 |
| Sűrítési arány |
11,5:1 |
| Gyújtás |
Elektronikus (tranzisztoros) |
| Indító rendszer |
Elektromos |
| Kenés |
Nedves olajteknő |
| Erőátvitel |
6 sebességes mechanikus |
| Primer áttétel |
85/50 (1,7) |
| Végáttétel |
48/15 (3,2) |
| Váz típusa |
Nagy szilárdságú acél dupla bölcsőváz |
| Villaszög / Utánfutás |
26 fok / 108 mm |
| Felfüggesztés elöl |
41 mm-es villák, tekercsrugóval, olajcsillapítással és állítható rugóelőfeszítéssel |
| Felfüggesztés hátul |
Csatolt lengőkar állítható rugóelőfeszítéssel |
| Kerékabroncs elöl |
17M/C x MT3,5 |
| Kerékabroncs hátul |
17M/C x MT5,0 |
| Fékek elöl |
Dupla tárcsafék |
| Fékek hátul |
Tárcsafék |
| Gumiabroncs elöl |
120/70 ZR17 M/C 58W |
| Gumiabroncs hátul |
160/60 ZR17 M/C 69W |
| Üzemanyagtartály |
19 liter |
| Hosszúság |
2130 mm |
| Szélesség |
790 mm |
| Magasság |
1095 mm / 1225 mm |
| Tengelytáv |
1470 mm |
| Ülés magasság |
770 mm / 790 mm |
| Önsúly |
218 kg / 222 kg |
|
|
