Van valami oka annak, hogy a 650 köbcentis motor ilyen meghatározó a motorozás történetében. Hogy mi, az egy szóval kifejezhető: Optimum. Tökéletes ’elugrani’ vele a közelbe, vagy egy esti örömmotorozásra, esetleg egy sportosabb hétvégi túrára, élvezve a menetszelet és a tájat. A GSX 650F egy spotos mindenttudó, izgalmas, stílusos megjelenéssel, fejlett technológiával, a leghaladóbb négyhengeres konstrukciós megoldásokkal, és gazdaságos üzemanyag-befecskendezéssel.
Motor típusa
4 ütemű, 4 hengeres, vízhűtéses, DOHC
Furat x Löket
65,5 X 48,7 mm
Hengerűrtartalom
656 köbcentiméter
Teljesítmény (Le/ford. percenként)
85,0/10500
Nyomaték (Nm/ford. percenként)
61,5/8900
Sűrítési arány
11,5:1
Keverékképzés
Benzin befecskendezéses 36mm
Olajmennyiség
3,7 liter
Gyújtás
Elektronikus (tranzisztoros)
Indító rendszer
Elektromos
Kenés
Nedves olajteknő
Erőátvitel
6 sebességes mechanikus
Primer áttétel
1.700
Végáttétel
3.200
Váz típusa
Dupla bölcsőváz nagy szilárdságú acélból
Villaszög / Utánfutás
26,0 fok / 108 mm
Felfüggesztés elöl
41 mm-es teleszkóp villa, tekercsrugóval, olajcsillapítással, teljesen állítható rugóelőfeszítéssel
Felfüggesztés hátul
Lengőkar tekercsrugóval, olajcsillapítással, teljesen állítható rugóelőfeszítés és lengéscsillapítás (húzó-nyomó)
