Több mint gép
A mérnökök elhivatott csapata számára, akik életre keltették, a GSX-R 600 több, mint egy egyszerű gép. Mindannak a megtestesítője, ami GSX-R: az összteljesítmény nyerő kombinációja; erő, fékteljesítmény, tökéletes kezelhetőség. A végeredményre büszke tervezők megtöltötték mindennel, ami Suzuki. Mindazzal a csúcstechnikával, amely az összteljesítmény lényegét adja. Ez egy olyan motor, amit komoly, tapasztalt sportmotorosoknak készítettek. Készülj fel arra, hogy meghódítod a versenypályákat.
| Motor típusa |
4 ütemű, soros 4 hengeres, vízhűtéses, DOHC |
| Furat x Löket |
67,0 X 42,5 mm |
| Hengerűrtartalom |
599 köbcentiméter |
Teljesítmény
(Le/ford. percenként) |
125,0/13.500 |
Nyomaték
(Nm/ford. percenként) |
72,0/11.500 |
| Sűrítési arány |
12,8:1 |
| Keverékképzés |
Benzin befecskendezéses |
| Olajmennyiség |
2,9 liter |
| Gyújtás |
Ttranzisztoros |
| Indító rendszer |
Elektromos |
| Kenés |
Nedves olajteknő |
| Erőátvitel |
6 sebességes mechanikus |
| Primer áttétel |
1.975 (77/39) |
| Végáttétel |
2.687 (43/16) |
| Váz típusa |
Dupla alumínium bölcsőváz |
| Villaszög / Utánfutás |
23,8 fok / 98 mm |
| Felfüggesztés elöl |
Fordított teleszkópos, tekrcsrugós, olajcsillapítással, a rugóelőfeszítés valamint a nyomó és húzó előfeszítés teljesen állítható |
| Felfüggesztés hátul |
Hátsó lengőkar tekercsrugóval, olajcsillapítással, a rugóelőfeszítés valamint a nyomó és húzó előfeszítés teljesen állítható |
| Kerékabroncs elöl |
17M/C x MT3,50 |
| Kerékabroncs hátul |
17M/C x MT5,50 |
| Fékek elöl |
Dupla, radiális, 4 dugattyús, 310mm-es tárcsával |
| Fékek hátul |
1 dugattyús, 220mm-es tárcsával |
| Gumiabroncs elöl |
120/70ZR17M/C (58W) |
| Gumiabroncs hátul |
180/55ZR17M/C (73W) |
| Üzemanyagtartály |
17,0 liter |
| Hosszúság |
2.040 mm |
| Szélesség |
715 mm |
| Magasság |
1.125 mm |
| Tengelytáv |
1.400 mm |
| Ülés magasság |
810 mm |
| Önsúly |
163 kg |
|
|
