DF15
A Suzuki a DF 15 modelljének megtervezésekor nagy hangsúlyt helyezett az ergonómikus kialakításra valamint a könnyű kezelhetőségre egyaránt. A motor karcsú, kecses kinézete ergonómikus kialakítással párosul, a vezérlőkar központi elhelyezkedésű, rajta kapott helyet a bukóslusz a váltó, az indítókapcsoló és a LED kijelző is. Az önindító motor mellett a dekompresziós rendszer támogatja a kézi indítást is.
A motor vibrációját a minimálisra csökkentették a gyár mérnökei, a beépített fordulatszám-határolás pedig megakadályozza a motor túlpörgetését üres fokoztban történő indításkor illetve kontrolállja a motor futását erő lassítás esetén.
Az üzemanyagfogyasztás megközelítőleg 50 %-kal kevesebb egy 2 ütemű motoréhoz képest, ami extrém alacsony értéket képvisel. Az opcionálisan választható elektromos indítás és távvezérlés extra kényelmet garantál a motor használójának.
|
Csizmahossz
|
S: 381; L: 508
|
|
Indítás módja
|
elektromos/manuális |
|
Súly
|
elektromos: S: 47,5; L: 48,5 manuális: S: 44,0; L: 45,0
|
|
Vezérlés típusa
|
OHC |
|
Üzemanyagellátás
|
porlasztó |
|
Hengerek elrendezése/száma
|
soros, 2 |
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
302 |
|
Furat x Löket (mm)
|
58 x 57 |
|
Teljesítmény (kW)
|
11,0 |
|
Maximális fordulatszám (fordulat/perc)
|
6.000 |
|
Kormányzás
|
kormánykar |
|
Fojtás
|
manuális |
|
Olajszükséglet (l)
|
1,0 |
|
Üzemanyagtank kapacitása (l)
|
12 |
|
Gyújtásrendszer
|
digitális CDI
|
|
Generátor
|
12V 6A |
|
Motorállványzat
|
emelőbakos |
|
Döntés módja
|
kézi emelőkaros |
|
Áttétel
|
2,08:1 |
|
Váltófokozatok
|
F-N-R |
|
Kipufogórendszer
|
propelleren keresztül
|
|
Alkalmazható propeller méretek
|
7" - 11" |
|
 |