A Suzuki Magyarországon

2011

- Július 14-én legördült a gyártósorról a kétmilliomodik Esztergomban gyártott autó, egy harmadik generációs Swift

- Az új Swift elnyerte a Magyar Termék Nagydíj® kitüntető címet.

 

Júliusban elhagyta a kétmilliomodik autó az esztergomi gyártósort. A „lángvörös gyöngyház” Suzuki Swiftet Gyulay Zsolt, a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) alelnöke vezette le a futószalagról Csonka Zsófia és Sidi Péter sportlövő, Pars Krisztián kalapácsvető és Kiss Dániel gátfutó, Londonra kvalifikált magyar olimpikonok gyűrűjében. A járművet a vállalat a MOB rendelkezésére bocsátotta. A kétmillió legyártott gépkocsi tiszteletére rendezett ceremónia mellett a Magyar Suzuki Zrt. húszéves fennállását is idén ünnepeltük.

 

-  Puskás-Suzuki Kupa

 

Hat csapat, százezer letöltés, ötvenezer Sport TV-s, tízezer internetes tévénéző, telt ház Felcsúton. A 2011-es, immáron negyedik PUSKÁS–SUZUKI KUPA hatalmas közönségsikert hozott. A kupaújonc Hagi Akadémiától a tornagyőztes Budapest Honvédig minden részt vevő csapat elégedetten távozott Felcsútról és Székesfehérvárról. A döntőben a rendes játékidőben nem született döntés, így a sorozat történetében először tizenegyesrúgásokkal dőlt el a kupa sorsa a Budapest Honvéd és a Real Madrid között.

 

2010

-  Az új Swift bemutatója

 

A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában legördült a gyártósorról a   Swift új generációjának első példánya. A sorozatgyártás elindítása egyben a megújított modell világpremierje is, hiszen a Suzuki esztergomi gyára az első üzem a világon, amelyik megkezdi az új modell sorozatgyártását.

Az új modell sorozatgyártásának megkezdése alkalmából rendezett ünnepségen Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke, Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter, Tetsuo Ito, Japán magyarországi nagykövete, Meggyes Tamás, Esztergom polgármestere és Osamu Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója magas rangú magyar kormányzati tisztviselők, vezető iparági üzletemberek és a sajtó képviselői jelenlétében vágta át a megújított Swift gyártósora előtt a szalagot. Az új generációs Swiftnek világpiaci stratégiai szerepet szán a Suzuki, ezt a megújított modell vonzó és felhasználóbarát megoldásaira alapozzák. Hatékonyabb üzemanyag-felhasználás, csökkenő CO2-kibocsátás, javuló vezetési teljesítmény, növekvő a biztonság mellett erősödik a már megszokott sportos Swift-élmény.

 

 

-  Suzuki Olimpiai Nagyfutam

 

A Suzuki a magyar olimpiai csapat gyémántfokozatú támogatójaként a MOB-bal közösen Olimpiai Nagyfutamra hívta az aktív életmód, a mozgás iránt érdeklődőket 2010. június 5-én. A Nagyfutamon országosan mintegy négyezren vettek részt. Az eseményt az akkori MOB elnök, jelenleg köztársasági elnök, Dr. Schmitt Pál és ismert olimpikonok nyitották meg. A verseny 2010. június 5-én reggel 10 órakor indult az ország számos pontjáról, a Suzuki-márkakereskedések elől. Országszerte több ezer gyerek, fiatal és felnőtt regisztrált a versenyre és vett részt az azt követő programokon. A Suzuki Olimpiai Nagyfutamra látogatók személyesen is találkozhattak kedvenc sportolóikkal, többek között Igaly Diána sportlövővel, Verrasztó Evelyn és Kis Gergő úszóval, Huszár Erika gyorskorcsolyázóval, Berki Krisztián tornásszal, Marosi Ádám öttusázóval, Dr. Molnár Tamás vízilabdázóval, Csollány Szilveszter tornásszal. Jelen volt az 1964-es tokiói olimpiai bajnok labdarúgó-válogatott több tagja, valamint korábbi olimpiai bajnok vízilabdázók is. Mindenki, aki a Suzuki Olimpiai Nagyfutamra benevezett, részt vett a futamot rendező Suzuki-márkakereskedések sorsolásán, és értékes díjakat nyerhetett. Kisorsoltak Suzuki-tesztvezetéseket, sportáruházba érvényes vásárlási bonokat, könyvutalványokat, iskolai osztályoknak pedig gyárlátogatást az esztergomi Suzuki-gyárba.

 

-  Puskás–Suzuki Kupa

 

A felcsúti Puskás Ferenc Labdarúgó Akadémia sorrendben harmadszor rendezte meg a PUSKÁS–SUZUKI KUPA ifjúsági labdarúgótornát. Ezúttal hat csapat mérte össze tudását: a megszokott szereplők mellett a tavaly győztes Ferencváros és új résztvevőként a hétszeres BL-győztes AC Milan fiataljai is megmérkőztek egymással. A döntőt a magyar sztárbíró, Kassai Viktor vezette. Ebben az évben magyar győzelem született: a Real Madrid és a Ferencváros után 2010-ben a Budapest Honvéd nyerte a PUSKÁS-SUZUKI KUPA döntőjét.

 

2009

- Puskás-Suzuki Kupa

 

A 2009-ben másodjára megrendezett PUSKÁS–SUZUKI KUPA sporteseményen a nézők jó hangulatú, színvonalas mérkőzéseket láthattak a négynapos rendezvény keretében. Két csoportban hat klub versengett a PUSKÁS–SUZUKI KUPA elnyeréséért, amely végül a Ferencváros utánpótláscsapatához került. A mérkőzések száma négyről kilencre növekedett. A csoportmérkőzéseket három napon át Felcsúton, a Puskás Ferenc Labdarúgó Akadémia létesítményeiben, a döntő meccseit a székesfehérvári Sóstói Stadionban rendezték. A torna legnagyobb szenzációját a Budapest Honvéd okozta azzal, hogy legyőzte a címvédő Real Madridot, amelynek így a bronzérem jutott.

 

- A világsikernek örvendő Suzuki SX4 ferdehátú és sedan (négyajtós) változatai

 

A Suzuki megújította városi sport-crossoverét, az SX4-et. Az SX4 kompakt gépkocsi nagyautó-attitűddel; új, csapott hátú változata vonzó külsővel és olyan újításokkal kápráztat el, mint a módosított, Euro5-ös szabvánnyal kompatibilis motorok. Az újításoknak köszönhetően az SX4 továbbra is feltűnő jelenség a városi közlekedésben és a durva terepeken futó gépkocsik között is megújult külsejével, új, finomhangolt motorválasztékával, kisebb üzemanyag-fogyasztásával és szén-dioxid-kibocsátásával.

 

2008

- Többéves fejlesztések eredményeként a vállalat eléri a 300 ezer autó/év gyártási kapacitást. Az év szeptemberében a gyárban      elkészül az 1 500 000-dik Suzuki gépkocsi.


- Tavasszal a gyártósorról legördül az első Splash. Az autó fejlesztése során kiemelkedően fontos szempont volt a kis fogyasztás és a minimális CO2-kibocsátás.


- Megújul a vállalat környezeti politikája.


- A Magyar Suzuki Zrt. a magyar olimpiai csapat gyémánt fokozatú támogatója.


- A vállalat megalapítja a Puskás-Suzuki Kupát.

 

2007

- A Suzuki immár 11 éve piacvezető Magyarországon az új autók eladásait tekintve, a márkák versenyét a Swift vezeti, megelőzve az SX4-et.
- Tovább folytatódik az esztergomi gyár bővítése, a közel 50 milliárd forintos beruházással és 1500 új alkalmazott felvételével az új modell, a Splash gyártását készíti el a Magyar Suzuki Zrt.
-

Megkezdődik az SX4 szedánok forgalmazása.

 
-

A Suzuki ismét JRC (Junior Rally Championship) világbajnok, és sikeresen fejezi be a WRC (World Rally Championship) tesztprogramját.

 
-

Esztergomban megnyílik a Suzuki-óvoda.

 

2006

- Február 27-én legördült a gyártósorról a Suzuki és a FIAT együttműködéséből létrejött SX4. Az új családi és szabadidő-autó sorozatgyártása új fejezetet nyit az esztergomi gyár életében, hiszen nemcsak az autó, hanem a kategória is új az esztergomiak számára. A kisautók után most először készül a hazai Suzuki-gyárban alsó-közép kategóriás modell.
- A Suzuki Motor Corporation a 76. Genfi Nemzetközi Autószalonon bejelentette, hogy 2007-ben indul a World Rally Championship (WRC) versenysorozatban. A Suzuki WRC versenyautójának alapját pedig a hazánkban gyártott SX4 adja majd.
-

Négy csillagot kapott a maximálisan elérhető ötből a vadonatúj Suzuki SX4 a legismertebb ütközésvédelmi teszteket végző szervezet, az EURO-NCAP hivatalos minősítő vizsgáján.

 

 

2005

- A 2004-es év teljesítménye alapján a Magyar Suzuki Rt. az "Év legnagyobb volumenű bővítése" díjat nyerte el. A díjjal a magyar kormányzat azon befektetők, valamint a befektetőket segítő magyar partnerek tevékenységét ismerte el, amelyek a 2004. év során a legnagyobb mértékben járultak hozzá a gazdaság fejlődéséhez és a foglalkoztatottság növeléséhez.
- A 2005-ös év egyértelműen az új Swift sikerét hozta. A Swiftből belföldön 18 385, külföldön 63 759 darab kelt el. Ezzel itthon a Swift vezeti a típusok versenyét, nem egészen egy év alatt a legnépszerűbb hazai autó lett.
- A Swift világszerte nagy sikert aratott, több országban, így Ausztráliában, Kínában, Indiában, Japánban "Az év autója" kitüntető címet kapta meg.
- Április 26-án Esztergom város képviselő-testülete Osamu Suzukit, a Suzuki Corporation elnökét Esztergom város díszpolgára címmel tünteti ki. A kitüntetést Meggyes Tamás polgármester adta át a volt Megyeházán.
- Négy csillagot kapott a maximálisan elérhető ötből, a minden ízében új Suzuki Swift, a legelismertebb ütközésvédelmi teszteket végző szervezet, az EURO-NCAP hivatalos minősítővizsgáján.
- Február 4-én bemutatásra került az Új Swift. Az esztergomi gyár szalagjáról Gyurcsány Ferenc Miniszterelnök és Osamu Suzuki a Suzuki Corporation elnöke vezette le az új kocsit.
- A Magyar Suzuki Rt. kapta a Közép-Dunántúli Régió legnagyobb beruházásáért járó Régió Legjobbjai társadalmi célú kitüntetést.

 

2004

- A Suzuki Ignisszel versenyző Per Gunnar Andersson nyerte a 2004-es év JWRC - Junior World Rally Championship - versenysorozatát. Ezzel a svéd versenyző a Suzuki első világbajnoki trófeáját szerezte meg.
- A Magyar Suzuki Rt. 2004-ben és 2005-ben elnyerte a Superbrand címet.
- A kívül és belül egyaránt megújult Liana már kétféle motorral - 1,3 és 1,6 - és kétféle karosszériával is kapható, valamint felszereltsége is gazdagodott.
- A cég mérnökei az Ignis Super 1600-asoknál szerzett tapasztalatokat fordították le a széria autók nyelvére, és megalkották a Sport Ignist.
- Megkezdődik a dízel üzemű Wagon R+ és Ignis gyártása.
- Szponzorációs szerződés ünnepélyes aláírására került sor a Magyar Suzuki Rt. és Pavuk Viktória műkorcsolyázónő között. A támogatás részét képezi többek között az eseményen átadásra került Suzuki Ignis.
- Bemutatásra került az első három Super Ignis 1600-as, amelyek már az esztergomi gyárban készültek.

 

2003

- Kezdetét vette egy hosszú távú, 100 milliárd forintos beruházás.
- Az Ignis a formatervezésért különdíjat kapott a "A Világ Legszebb Autója 2003" olaszországi versenyén.
- Létrejött a Suzuki és a Fiat között egy megállapodás, amely értelmében a két cég közösen fejleszt ki egy új öt ajtós, négykerékhajtású sportos szabadidő autót.
- A Budapesti Közgazdaságtudományi és Államigazgatási Egyetem a magyar gazdaság fejlesztésében kifejtett szerepéért díszpolgári címet adományozott Osamu Suzukinak, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatójának.
- Megkezdődik egy csöpp energia - az Alto - értékesítése a márkakereskedőknél.
- Az Ignis ünnepélyes bemutatója.

 

2002

- A gyártás 10. évfordulójának megünneplése akciókkal, nyereményekkel.
- A megújult, ötszemélyes Wagon R+ bemutatkozása.
- A Liana Sedan bemutatása.
- 14 milliárd forintos beruházást terveznek az esztergomi gyárban.

 

2001

- Év végéig 85 184 darab Suzukit értékesítettek, ebből 29 025 darabot Magyarországon adtak el. Az év legkeresettebb autója továbbra is a Swift, a Wagon R+ pedig a negyedik a magyar népszerűségi listán.
- A Suzuki Liana bemutatója Magyarországon.
- Kondo Tadashi a Magyar Suzuki Rt. új vezérigazgatója.
- Az alaptőke 19,9-ról 81,9 milliárd forintra emelése.

 

2000

- Az első 30 márkakereskedő ISO 9002 minősítése.
- Megindul a Wagon R+ sorozatgyártása.

 

1999

- Elkészül a 250 000. hazai gyártású Swift.
- Az alaptőke 5,7 milliárd forintos emeléssel 19,9 milliárdra nő.
- A Swift újabb modellfrissítése.
- Átveszi autóját a 100 000. hazai Swift-tulajdonos.

 

1998

- A Suzuki Motor Corporation és a GM megállapodást köt egy közös kisautó gyártásáról.
- A magyarországi termelés meghaladja a 200 000 db-ot.
- A Magyar Suzuki Rt. megszerzi az ISO 14001-es minőségbiztosítási tanúsítványt, ezzel is bizonyítva a környezetvédelem iránti elkötelezettségét.

 

1997

- Öt éves a mi autónk. Továbbra is a Suzuki Swift vezeti a hazai népszerűségi listát, és immár nemcsak a legnépszerűbb típus, hanem a márkák versenyében is az első helyen végez.

 

1996

- A Magyar Suzuki Rt. megkapja a tanúsítványt, miszerint a vállalat megfelel az ISO 9002 szabvány szerinti minőségbiztosítási rendszernek.
- Modellváltás a Suzukinál. Az új Swift szebb, kényelmesebb és biztonságosabb lett.
- Az új autók magyarországi piacán a Suzuki részesedése eléri a 20%-ot. Az esztergomi gyárban elkészül a 100 000. hazai gyártású Suzuki.
- Piacra kerül a három ajtós modell, így a Swift család teljes választéka a hazai és európai vásárlók rendelkezésére áll.

 

1994

- A Swift Sedan már 1.6-os motorral is kapható.
- Beindul a második műszak és a Magyarországon gyártott alkatrészek japán exportja.
- Átadják a 25 000. Magyarországon gyártott Suzukit.
- Pillanatok alatt gazdára talál a 650 sorszámozott metálfekete sportmodell. Csak augusztusban egy hónap alatt több, mint 2000 Suzukit vesznek Magyarországon. A választékban már az automata sebességváltós és a légkondícionálóval felszerelt modellek is szerepelnek.
- A hazai és más európai beszállítások aránya meghaladja a 60%-ot. A magyar Suzuki európai termékké vált. Még ebben a hónapban beindul a hazai autók exportja. Az első vevők: Kína, Olaszország, Hollandia.

 

1993

- Az "új autó eladások" listája szerint a Suzuki a legnépszerűbb típus Magyarországon.
- Átadják a 10 000. hazai autót.
- Hivatalos gyáravató Esztergomban. Itthon is beindul a négy ajtós Sedanok gyártása.

 

1992

- Megindul a Magyarországon gyártott Suzukik értékesítése. Az első itthon készült példány ma a Közlekedési Múzeumban látható.
- Beindul a próbaüzem.
- Alapkőletétel Esztergomban, az egykori szovjet harckocsi gyakorlópályán. A beruházás értéke 32 milliárd japán yen, mintegy 14 milliárd forint.

 

1991

- Megalakul a Magyar Suzuki Rt. A tulajdonosok a Suzuki Motor Corporation, az Itochu, IFC és az Autókonszern.
- Az esztergomi Suzuki gyár egy 350 000 négyzetméteres területen létesült, melyből a csarnokok 33 000 négyzetmétert foglalnak el. Az esztergomi gyár az egész Suzuki birodalom egyik gyöngyszeme, mely talán csak a Kosai gyárhoz hasonlítható.
TAMOP
TAMOP