A Suzuki Magyarországon

2008

- Többéves fejlesztések eredményeként a vállalat eléri a 300 ezer autó/év gyártási kapacitást. Az év szeptemberében a gyárban      elkészül az 1 500 000-dik Suzuki gépkocsi.


- Tavasszal a gyártósorról legördül az első Splash. Az autó fejlesztése során kiemelkedően fontos szempont volt a kis fogyasztás és a minimális CO2-kibocsátás.


- Megújul a vállalat környezeti politikája.


- A Magyar Suzuki Zrt. a magyar olimpiai csapat gyémánt fokozatú támogatója.


- A vállalat megalapítja a Puskás-Suzuki Kupát.

 

 

2007

- A Suzuki immár 11 éve piacvezető Magyarországon az új autók eladásait tekintve, a márkák versenyét a Swift vezeti, megelőzve az SX4-et.
 
- Tovább folytatódik az esztergomi gyár bővítése, a közel 50 milliárd forintos beruházással és 1500 új alkalmazott felvételével az új modell, a Splash gyártását készíti el a Magyar Suzuki Zrt.
 
-

Megkezdődik az SX4 szedánok forgalmazása.

 

-

A Suzuki ismét JRC (Junior Rally Championship) világbajnok, és sikeresen fejezi be a WRC (World Rally Championship) tesztprogramját.

 

-

Esztergomban megnyílik a Suzuki-óvoda.

 

2006

- Február 27-én legördült a gyártósorról a Suzuki és a FIAT együttműködéséből létrejött SX4. Az új családi és szabadidő-autó sorozatgyártása új fejezetet nyit az esztergomi gyár életében, hiszen nemcsak az autó, hanem a kategória is új az esztergomiak számára. A kisautók után most először készül a hazai Suzuki-gyárban alsó-közép kategóriás modell.
  
- A Suzuki Motor Corporation a 76. Genfi Nemzetközi Autószalonon bejelentette, hogy 2007-ben indul a World Rally Championship (WRC) versenysorozatban. A Suzuki WRC versenyautójának alapját pedig a hazánkban gyártott SX4 adja majd.
 
-

Négy csillagot kapott a maximálisan elérhető ötből a vadonatúj Suzuki SX4 a legismertebb ütközésvédelmi teszteket végző szervezet, az EURO-NCAP hivatalos minősítő vizsgáján.

 

 

2005

- A 2004-es év teljesítménye alapján a Magyar Suzuki Rt. az "Év legnagyobb volumenű bővítése" díjat nyerte el. A díjjal a magyar kormányzat azon befektetők, valamint a befektetőket segítő magyar partnerek tevékenységét ismerte el, amelyek a 2004. év során a legnagyobb mértékben járultak hozzá a gazdaság fejlődéséhez és a foglalkoztatottság növeléséhez.
 
- A 2005-ös év egyértelműen az új Swift sikerét hozta. A Swiftből belföldön 18 385, külföldön 63 759 darab kelt el. Ezzel itthon a Swift vezeti a típusok versenyét, nem egészen egy év alatt a legnépszerűbb hazai autó lett.
 
- A Swift világszerte nagy sikert aratott, több országban, így Ausztráliában, Kínában, Indiában, Japánban "Az év autója" kitüntető címet kapta meg.
 
- Április 26-án Esztergom város képviselő-testülete Osamu Suzukit, a Suzuki Corporation elnökét Esztergom város díszpolgára címmel tünteti ki. A kitüntetést Meggyes Tamás polgármester adta át a volt Megyeházán.
 
- Négy csillagot kapott a maximálisan elérhető ötből, a minden ízében új Suzuki Swift, a legelismertebb ütközésvédelmi teszteket végző szervezet, az EURO-NCAP hivatalos minősítővizsgáján.
 
- Február 4-én bemutatásra került az Új Swift. Az esztergomi gyár szalagjáról Gyurcsány Ferenc Miniszterelnök és Osamu Suzuki a Suzuki Corporation elnöke vezette le az új kocsit.
 
- A Magyar Suzuki Rt. kapta a Közép-Dunántúli Régió legnagyobb beruházásáért járó Régió Legjobbjai társadalmi célú kitüntetést.

 

2004

- A Suzuki Ignisszel versenyző Per Gunnar Andersson nyerte a 2004-es év JWRC - Junior World Rally Championship - versenysorozatát. Ezzel a svéd versenyző a Suzuki első világbajnoki trófeáját szerezte meg.
 
- A Magyar Suzuki Rt. 2004-ben és 2005-ben elnyerte a Superbrand címet.
 
- A kívül és belül egyaránt megújult Liana már kétféle motorral - 1,3 és 1,6 - és kétféle karosszériával is kapható, valamint felszereltsége is gazdagodott.
 
- A cég mérnökei az Ignis Super 1600-asoknál szerzett tapasztalatokat fordították le a széria autók nyelvére, és megalkották a Sport Ignist.
 
- Megkezdődik a dízel üzemű Wagon R+ és Ignis gyártása.
 
- Szponzorációs szerződés ünnepélyes aláírására került sor a Magyar Suzuki Rt. és Pavuk Viktória műkorcsolyázónő között. A támogatás részét képezi többek között az eseményen átadásra került Suzuki Ignis.
 
- Bemutatásra került az első három Super Ignis 1600-as, amelyek már az esztergomi gyárban készültek.

 

2003

- Kezdetét vette egy hosszú távú, 100 milliárd forintos beruházás.
 
- Az Ignis a formatervezésért különdíjat kapott a "A Világ Legszebb Autója 2003" olaszországi versenyén.
 
- Létrejött a Suzuki és a Fiat között egy megállapodás, amely értelmében a két cég közösen fejleszt ki egy új öt ajtós, négykerékhajtású sportos szabadidő autót.
 
- A Budapesti Közgazdaságtudományi és Államigazgatási Egyetem a magyar gazdaság fejlesztésében kifejtett szerepéért díszpolgári címet adományozott Osamu Suzukinak, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatójának.
 
- Megkezdődik egy csöpp energia - az Alto - értékesítése a márkakereskedőknél.
 
- Az Ignis ünnepélyes bemutatója.

 

2002

- A gyártás 10. évfordulójának megünneplése akciókkal, nyereményekkel.
 
- A megújult, ötszemélyes Wagon R+ bemutatkozása.
 
- A Liana Sedan bemutatása.
 
- 14 milliárd forintos beruházást terveznek az esztergomi gyárban.

 

2001

- Év végéig 85 184 darab Suzukit értékesítettek, ebből 29 025 darabot Magyarországon adtak el. Az év legkeresettebb autója továbbra is a Swift, a Wagon R+ pedig a negyedik a magyar népszerűségi listán.
 
- A Suzuki Liana bemutatója Magyarországon.
 
- Kondo Tadashi a Magyar Suzuki Rt. új vezérigazgatója.
 
- Az alaptőke 19,9-ról 81,9 milliárd forintra emelése.

 

2000

- Az első 30 márkakereskedő ISO 9002 minősítése.
 
- Megindul a Wagon R+ sorozatgyártása.

 

1999

- Elkészül a 250 000. hazai gyártású Swift.
 
- Az alaptőke 5,7 milliárd forintos emeléssel 19,9 milliárdra nő.
 
- A Swift újabb modellfrissítése.
 
- Átveszi autóját a 100 000. hazai Swift-tulajdonos.

 

1998

- A Suzuki Motor Corporation és a GM megállapodást köt egy közös kisautó gyártásáról.
 
- A magyarországi termelés meghaladja a 200 000 db-ot.
 
- A Magyar Suzuki Rt. megszerzi az ISO 14001-es minőségbiztosítási tanúsítványt, ezzel is bizonyítva a környezetvédelem iránti elkötelezettségét.

 

1997

- Öt éves a mi autónk. Továbbra is a Suzuki Swift vezeti a hazai népszerűségi listát, és immár nemcsak a legnépszerűbb típus, hanem a márkák versenyében is az első helyen végez.
 

 

1996

- A Magyar Suzuki Rt. megkapja a tanúsítványt, miszerint a vállalat megfelel az ISO 9002 szabvány szerinti minőségbiztosítási rendszernek.
 
- Modellváltás a Suzukinál. Az új Swift szebb, kényelmesebb és biztonságosabb lett.
 
- Az új autók magyarországi piacán a Suzuki részesedése eléri a 20%-ot. Az esztergomi gyárban elkészül a 100 000. hazai gyártású Suzuki.
 
- Piacra kerül a három ajtós modell, így a Swift család teljes választéka a hazai és európai vásárlók rendelkezésére áll.

 

1994

- A Swift Sedan már 1.6-os motorral is kapható.
 
- Beindul a második műszak és a Magyarországon gyártott alkatrészek japán exportja.
 
- Átadják a 25 000. Magyarországon gyártott Suzukit.
 
- Pillanatok alatt gazdára talál a 650 sorszámozott metálfekete sportmodell. Csak augusztusban egy hónap alatt több, mint 2000 Suzukit vesznek Magyarországon. A választékban már az automata sebességváltós és a légkondícionálóval felszerelt modellek is szerepelnek.
 
- A hazai és más európai beszállítások aránya meghaladja a 60%-ot. A magyar Suzuki európai termékké vált. Még ebben a hónapban beindul a hazai autók exportja. Az első vevők: Kína, Olaszország, Hollandia.

 

1993

- Az "új autó eladások" listája szerint a Suzuki a legnépszerűbb típus Magyarországon.
 
- Átadják a 10 000. hazai autót.
 
- Hivatalos gyáravató Esztergomban. Itthon is beindul a négy ajtós Sedanok gyártása.

 

1992

- Megindul a Magyarországon gyártott Suzukik értékesítése. Az első itthon készült példány ma a Közlekedési Múzeumban látható.
 
- Beindul a próbaüzem.
 
- Alapkőletétel Esztergomban, az egykori szovjet harckocsi gyakorlópályán. A beruházás értéke 32 milliárd japán yen, mintegy 14 milliárd forint.

 

1991

- Megalakul a Magyar Suzuki Rt. A tulajdonosok a Suzuki Motor Corporation, az Itochu, IFC és az Autókonszern.
 
- Az esztergomi Suzuki gyár egy 350 000 négyzetméteres területen létesült, melyből a csarnokok 33 000 négyzetmétert foglalnak el. Az esztergomi gyár az egész Suzuki birodalom egyik gyöngyszeme, mely talán csak a Kosai gyárhoz hasonlítható.
TAMOP
TAMOP