2008 július 16. - Tenkes Rallye Team - Meggyőző fölénnyel
A Tenkes Rallye Team által megépített és felkészített N2-es Suzuki Swiftekből a veszprémi versenyen is négy állt rajthoz. A legutóbbi verseny elkényeztette a csapatot, hisz mind a négy autó célba ért, és ráadásul a kategória győzelmet is megszerezte az istálló.
Ezúttal csak három fekete gyöngyszem gurult fel a céldobogóra. A Kiss-Berger kettős számára alig tartott két kilométer a legnehezebb futamként is emlegetett veszprémi viadal, mert az első gyorsaságin „ledobta” őket az út, egy jobb kanyarban túl nagy volt a tempó és beleestek egy mély gödörbe. A versenyzők arra emlékszenek, hogy többször is átfordult az autó, és a nyomokat, az összetört Swiftet látva ez bizton így is volt.
A Zagyva-Tisch kettős átmentette a szombathelyi formát, és ezt már az első nap végén bebizonyította. A hat szakasz után imponáló előnnyel álltak az N2-élén, és nem egy A6-os vagy épp N3-as autót megelőzve az abszolútban, meggyőző fölénnyel nyerték a versenyt.
Zagyva Lajos: - Tökéletesen működött minden. Nem kaptunk defektet, nagyon jól dolgoztak a gumik és az autó is hibátlanul teljesített. Nagy előnnyel vezettünk, ezért a második napon már beosztással versenyeztünk. Ez persze nem jelentette azt, hogy félgőzzel mentünk, sőt amikor lehetett kihoztuk a Swiftből a maximumot, a top sebességet.
A második helyen a Hoffer-Lendvay kettős fejezte be a veszprémi futamot, akik továbbra is tartják vezető pozíciójukat a bajnokságban.
Hoffer Zsolt: - Először mentem ezeken a pályákon. Mit ne mondjak, voltak félelmeim, és bevallom, néha a szorult helyzetből az autó mentett ki. Sokat jártunk az út, illetve a nyom mellett, de a Swift kibírta és defektet sem kaptunk. Küzdöttünk a gyorsaságikkal, rengeteget kellett improvizálni, és a végére rá kellett jönnünk, nem volt pontos az itiner, amit a pályabejáráson írtunk. Hiába, még ezt is tanulni kell.
A Sós-Nacsa-Labát duó második versenyét fejezte be a Suzuki Swifttel. Ahogy Szombathelyen, úgy ezúttal is harmadik lett a kategóriában.
Sós-Nacsa Gábor: - Jól indult a futam, hisz különösebb kaland nélkül a második helyen vágtunk neki a második körnek. A bántai pályán azonban kaptunk egy jobb hátsó defektet, és mivel nem szerettünk volna úgy járni, mint Miskolcon, inkább kicseréltük. Ezzel viszont négy perc hátrányba kerültünk. Az első nap végén még úgy gondoltuk, hogy Hoffer Zsoltiék befoghatók, de aztán láttuk, nincs értelme hajszolni az időt, mert abból csak baj lehet. Újra pontokat szereztünk, és ezzel megkezdtük a felzárkózást a kategória élmezőnyéhez.




